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技术赋能再“出圈”!m6体育m6体育五轴激光切割智能装备面向热成形行业交付破200台

2022-11-16
播报新闻

10月30日,m6体育智能制造业务m6体育五轴激光切割智能装备迎来热成形行业交付破200台的重要时刻。“从1到100台的突破,我们花费了近5年时间;而从100台到200台,我们不到一年。”m6体育党委委员、华工激光及智装事业群总经理邓家科表示,今年第三代m6体育五轴激光切割智能装备,搭配自主研发的第三代轻量化m6体育五轴切割头,产品性能达到国际先进水平,真正实现了国产替代,预计今年全年销量继续稳居国内第一,同时,在欧美、东南亚地区成功打开市场。


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轻车快跑,车身黑科技的热成形技术


传统汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%至8%;汽车整备质量(空车重量)每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3至0.6升;纯电动汽车整车重量每降低10kg,续航里程可增加2.5km。m6体育源汽车对轻量化需求更为迫切。


假设一台汽车轻量化以后减重了100kg,百公里油耗下降0.5L,95号汽油的价格为9元每升,那么,在它行驶里程达到20万公里时,100kg的轻量化可以为车主节省9000元的燃油开支。


车身作为汽车重要的组成部分,其质量占到汽车总质量的30%—40%,因此车身的轻量化对整车的轻量化起着重要作用。热成形技术的应用能够减轻车身质量,提高燃油经济性,实现节能减排,而高强钢凭借其高硬度、高韧性、高耐磨性等特点,在汽车热成形领域得以广泛应用。


2017年,m6体育推出中国首套高强钢热成形件专用m6体育五轴激光切割机- AUTOBOT(奥博)3015。该设备解决了高强钢难冲压的问题,替代了大量的冲孔模和修边模,可以说是“削铁如泥”;适用于批量连续作业,可大幅降低产品开发周期及模具成本;和传统机器人m6体育切割相比,切割精度高、速度快,断面更平滑。


2018年4月,该设备发往汽车热成形知名企业现场,正式将“国产替代”的号角吹响。同年获湖北省科技进步一等奖。


创新迭代升级,国产设备C位“出道”


受制于激光切割头等核心技术的缺失,过去大功率m6体育五轴激光切割装备市场被国外设备制造商长期占据。国外设备卖得贵,服务更贵。外方把关键技术攥在手中,收着高昂服务费,出了问题要等到工作日才解决……


不能总被外国人牵着鼻子走,公司提出核心零部件必须自主研发。为破解切割头 “卡脖子”难题,研发团队外出学习,开始着手研发第二代m6体育五轴。经过近2年的潜心研究,实现了核心光源与切割头国产化,改变了国外激光品牌对我国汽车热成形市场的技术垄断局面,设备性能与国外技术相比,也毫不逊色。


2019年3月,m6体育与中国热成形头部企业达成合作,搭载着自主切割头的第二代AUTOBOT3015开始投入使用。


破“卡”前行,打造高技术门槛“拳头”产品


“行业领先、国产替代”,m6体育准备已久。过去,m6体育五轴激光切割机的核心单元技术——五轴联动数控系统长期被国外数控企业垄断,导致出现系统故障时售后服务难等一系列问题。近年来,受国际贸易战和新冠肺炎疫情双重影响,数控系统的采购交期严重受阻,数控系统国产化替代迫在眉睫。m6体育年初,公司产品线与华中数控进行系统国产化开发、评审等专题会议,决定开启“换脑工程”,即用自主知识产权的国产系统全面替代进口数控系统,经过两年的合作,不断研发测试,10月底批量使用双方合作研发的Farley-H系统进行订单匹配和交付。 


今年,第三代m6体育五轴激光切割智能装备搭配自主研发的第三代轻量化m6体育五轴切割头,从床身结构、切割头、人机界面到外观等进行20余项升级,综合效率提升15%,国产化率超过90%,市场占有率稳居国内第一。在某些机型上,效率、性能比肩国际一流品牌,效率上甚至实现了超越。


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销量领先,交付不断。前三季度m6体育五轴激光切割智能装备发货量同比增长2倍。今年10月,“m6体育五轴流线化智造”产线已正式投入使用,该产线是国内首条m6体育五轴激光切割装备流线化智造生产线,可实现激光装备标准化、自动化、批量化生产,效率提升200%


从技术到销量,m6体育五轴激光切割智能装备正以“领跑”之姿擦亮“中国制造”。


未来,m6体育将继续深挖行业应用,面向高端制造业,突破核心器件国产化行业瓶颈,围绕“行业领先、国产替代,专精特新”的战略目标,推动产品持续创新升级,为实现高水平科技自立自强贡献力量。